מהם סוגי המצברים לרכב

סוללת ניקל קדמיום
מתח סוללת ניקל-קדמיום (Ni-Cd): 1.2V חיי שירות: 500 פעמים טמפרטורת פריקה: - 20 מעלות ~60 מעלות טמפרטורת טעינה: 0 מעלות ~45 מעלות הערות: התנגדות חזקה לטעינת יתר.
סוללת ניקל מתכת הידריד
מתח של סוללת Ni-MH: 1.2V חיי שירות: פי 1000 טמפרטורת פריקה: - 10 מעלות ~45 מעלות טמפרטורת טעינה: 10 מעלות ~45 מעלות
סוללת ליתיום יון
Li-ion battery voltage: 3.6V Service life: 500 times Discharge temperature: - 20 ℃~60 ℃ Charge temperature: 0 ℃~45 ℃ Remarks: weight is 30%~40% lighter than NiMH battery, capacity is more than 60% higher than NiMH battery. However, it is not resistant to overcharge. If overcharged, the temperature will be too high and the structure will be damaged=>הִתְפּוֹצְצוּת.
ציפוי מוליך של סוללת ליתיום יון מצופה ברדיד אלומיניום פחמן:
טיפול פני השטח של מצע מוליך סוללה על ידי ציפוי פונקציונלי הוא חידוש טכנולוגי פורץ דרך. רדיד אלומיניום/רדיד נחושת מצופה בפחמן מיועד לציפוי אחיד ודק את הגרפיט הננו-מוליך המפוזר וחלקיקים מצופים פחמן על רדיד האלומיניום/רדיד הנחושת. זה יכול לספק מוליכות סטטית מעולה ולאסוף את המיקרו-זרם של חומרים פעילים, מה שיכול להפחית מאוד את התנגדות המגע בין החומרים החיוביים/שליליים לקולט הזרם, ולשפר את ההידבקות בין השניים, להפחית את כמות הדבק בשימוש, וכן ובכך לשפר משמעותית את שלמות הסוללה.
היתרונות של רדיד אלומיניום לסוללה ביישום סוללת ליתיום
1, תיאור החומר
רדיד אלומיניום מצופה פחמן עשוי משחת קומפוזיט מוליך על בסיס פחמן ורדיד אלומיניום אלקטרוני בטוהר גבוה על ידי תהליך ציפוי העברה.
2, היקף היישום
Ø סוללת ליתיום מסוג כוח עם חומר פעיל חלקיקים עדינים
Ø הקתודה היא פוספט ליתיום ברזל
Ø מנגנט טרנרי/ליתיום עם חלקיקים עדינים כקתודה
Ø משמש עבור קבלי-על וסוללות ליתיום ראשוניות (ליתיום סולפיט, ליתיום מנגן, ברזל ליתיום, סוג כפתור וכו') במקום חריטה של ​​רדיד אלומיניום
3, אפקט ביצועים על סוללה/קבלים
Ø לדכא את קיטוב הסוללה, להפחית את האפקט התרמי ולשפר את ביצועי ההגדלה;
Ø הפחת את ההתנגדות הפנימית של הסוללה והפחת משמעותית את עליית ההתנגדות הפנימית הדינמית במהלך המחזור;
Ø שפר את העקביות והגדל את חיי המחזור של הסוללה;
Ø שפר את ההידבקות בין החומר הפעיל לאספן הנוזלים, והפחת את עלות הייצור של האלקטרודה;
Ø הגן על אספן הנוזלים מפני קורוזיה על ידי אלקטרוליט;
Ø שפר את ביצועי הטמפרטורה הגבוהה והנמוכה של סוללת ליתיום ברזל פוספט, ושפר את ביצועי העיבוד של חומרי ליתיום ברזל פוספט וחומרי ליתיום טיטנאט.
סוללת ליתיום פולימר
מתח סוללת ליתיום פולימר (Li-פולימר): 3.7V חיי שירות: 500 פעמים טמפרטורת פריקה: - 20 מעלות ~60 מעלות טמפרטורת טעינה: 0 מעלות ~45 מעלות הערות: הסוג המשופר של ליתיום לסוללה אין נוזל סוללה, אך ניתן ליצור ממנה צורות שונות באמצעות אלקטרוליט פולימרי, שהוא יציב יותר מסוללת ליתיום.
סוללת חומצת עופרת
סוללת עופרת חומצה (אטומה) מתח: 2V, חיי שירות: 200~300 פעמים, טמפרטורת פריקה: 0~45 מעלות, טמפרטורת טעינה: 0~45 מעלות הערות: זהו רכב כללי סוללה (מחוברת בסדרה עם 6 2V עד 12V), חיי השירות של הסוללה נטולת המים הם עד 10 שנים, אך הנפח והמשקל הם הגדולים ביותר.
דגם (תקן סיני): קח את הדגם 6-QAW-54a כדוגמה:
(1) 6 פירושו שהוא מורכב מ-6 סוללות חד-תאיות, שכל אחת מהן היא 2V, כלומר, המתח הנקוב הוא 12V.
(2) Q מתייחס למטרה של הסוללה, ו-Q מתייחס לסוללה להתנעת רכב. M היא הסוללה לאופנועים, JC היא הסוללה לאניות, HK היא הסוללה לתעופה, D היא הסוללה לרכבים חשמליים, ו-F היא הסוללה המווסתת שסתומים.
(3) A ו-W מייצגים את סוג המצבר, A מייצגים את המצבר הטעון יבש, W מייצג את המצבר ללא תחזוקה, ואם לא מסומן, הוא מייצג את המצבר הרגיל.
(4) 54 פירושו שהקיבולת המדורגת של הסוללה היא 54Ah.
(5) סימן הפינה a מציין את השיפור הראשון של המוצר המקורי. אם זה b, זה מצביע על השיפור השני, וכן הלאה.