חדשות החברה|הסמכת רכב
שניו משלימה הסמכה לרטט והלם תרמי של מערכי כיפות עבור תוכניות רכב ברמה 1
מערכי כיפות בדרגת-רכב נושאים כעת נתוני רטט, זעזועים תרמיים וזעזועים מכאניים המתואמים לציפיות האימות של Tier-1.
צ'ינגדאו, סין - Shanyo השלימה הסמכה לרטט, זעזועים תרמיים וזעזועים מכני של דרגת הרכב שלה-מערכי כיפות, ייצור חבילת נתוני בדיקה שמתיישרת עם אימות מודול מתג Tier-1. ההסמכה מכסה את תצורות מערך הכיפות הנפוצות ביותר בפנים הרכב: מתגי הגה, לוחות קונסולה מרכזית, לוחות מקשים של מודול דלתות ומערכי בקרת HVAC.
אימות רכב הוא עולם שונה מבדיקות צרכנים. החלק צריך לשרוד רעידות לאורך כל חיי הרכב, תנודות טמפרטורה מספיגה קרה לתא עמוס בשמש-והלם מכני כתוצאה מטריקת דלתות וכבישים משובשים - והכל תוך שמירה על התנגדות מגע וכוח הפעלה במסגרת המפרט. הנתונים שמאחורי אותה תביעה צריכים להתקיים לפני אישור החלק, ולא אחרי שהוא נכשל בשטח.
מטריצת המבחן
ההסמכה כללה שלושה פרופילים, כל אחד על מערכים עם אפשרויות -ציפוי זהב ובציפוי ניקל-:
- רֶטֶט:סריקה סינוסואידית ורטט אקראי לכל תרגול רכב, מיושם בשלושה צירים, עם התנגדות למגע וכוח מנוטר לפני ואחרי.
- הלם תרמי:רכיבה מהירה בין -40C ל-+85C עם זמני שהייה, בדיקת הידבקות כיפה-לנשא, יציבות הכוח ושלמות המגע לאחר כל שלב.
- הלם מכני:פעימות חצי-סינוס בתאוצות שיא מוגדרות, המאמת שהכיפות אינן זזות או מתהפכות בזמן פגיעה.
מערכים שעברו עם מחווני המפתח ללא פגע: כוח הפעלה בתוך +/-10 אחוז מהקריאה הראשונית, התנגדות מגע מתחת לחלון 10 אוהם עבור דגימות מוזהבות, וללא תזוזה של כיפה מעבר לסובלנות הרישום.
מדוע מערכים ודבק חשובים ברכב
תוצאת ההסמכה אינה אוטומטית. בסביבות רכב, שלושה דברים נכשלים בדרך כלל במערכי כיפות:
- זחילת דבק מתחת לטמפרטורה:PSA שמתרכך ב-85C יכול לתת לכיפות להיסחף תחת רטט. ההסמכה לרכב משתמשת במערכות PSA בחום-או בטמפרטורה-גבוהה, שמחזיקות את המיקום לאורך המחזור.
- עייפות מנשא:נושאי PET מתגמשים ונרגעים; תחת רטט מתמשך, המערך יכול לאבד רישום ביחס לשכבת המגע. נושאי PI מטפלים במחזור העבודה טוב יותר כאשר הגמישות מתמשכת.
- פירוק ציפוי:רכיבה תרמית מאיץ נתיבי חמצון בציפוי דק. ההסמכה מאשרת שעובי ציפוי שצוין שומר על יציבות ההתנגדות למגע.
Shanyo מתעד את הבחירות הללו ב-DFM כך שצוות התכנון יראה מדוע מערך הרכב שונה מגרסה צרכנית - ומה הוא עולה.

כיפות בדרגת-רכב עוברות רעידות והלם תרמי עם נתונים מתועדים.
מה כוללת חבילת הנתונים
עבור תוכניות Tier-1, שניו מספקת חבילת הסמכה עם:
- תיאורי שיטות הבדיקה והפרופילים המדויקים שבהם נעשה שימוש.
- קריאות לפני/אחרי של כוח הפעלה, התנגדות למגע ורישום ממדים.
- עדות צילומית של המערכים לאחר כל שלב בדיקה.
- תעודות חומר למגרשי הכיפה, המוביל, הדבקים והציפוי המשמשים בהסמכה.
החבילה ממפות לתיעוד ה-PPAP שכבר סופק עבורוכיפת מתכתתוכניות, כך שהוא יורד לזרימת העבודה האיכותית Tier-1 ללא תרגום.
כיסוי יישום
התצורות המוסמכות הן ערכת תוכנית הרכב הנוכחית:
- מערכי מתגים של גלגלי הגה - 4-מקשים ו-6 מקשים עם חלונות תאורה אחורית.
- קונסולה מרכזית ומערכי HVAC - בגדלים מעורבים של כיפה על מנשא אחד.
- לוחות מקשים של מודול דלת - פקדי חלון, מראה ומושב עם כיפות כוח כבדות יותר.
- מקשי קיצור לאשכול מכשירים - מערכים קומפקטיים על גבי PI.
לתוכניות המשלבות כיפות עםלוחות מקשים מסיליקון, ההסמכה ברמת-המודול כוללת את מפתח הסיליקון ואת המערך כמכלול אחד שנבדק.
קבלת הנתונים
צוותי עיצוב ואיכות יכולים לבקש את סיכום ההסמכה לבדיקה לפני הצעת המחיר. שלח את פרופיל החלק דרךדף יצירת קשר, ו-Shanyo ישתף את נתוני הבדיקה הרלוונטיים ואת הערות ה-DFM עבור תצורת המערך. ההשוואת מערך לעומת כיפה רופפתמהווה נקודת התחלה טובה לצוותים המחליטים כיצד להפיק את שכבת המעבר.
אודות Shanyo: Qingdao Shanyuan Precision Electronic Technology Co., Ltd מייצרת כיפות מתכת, מערכי כיפות, לוחות FPC, לוחות מקשים סיליקון ורכיבים מוטבעים לרכב, רפואי ואלקטרוניקה צריכה. לְבַקֵרwww.yo-shan.com.
